Y's Garage Miscellaneous notes 単車、4輪、生活に関する雑記です。http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1734/

今日は、ハンティングの為に都内某ホテルで
候補者と待ち合わせ。

待っている間に、ホテルに飾ってある。こんなものを見た。



う～ん、仰々しくなくて好きだな。

うちには子供は居ないが、女の子が居たらこんなのを
飾りたいと思うぞ。

安いしね。置く場所に悩まなくて良いし。

休日

いつものスーパーへ資源ゴミを捨てに行った。

早朝なので閑散としてたが、うれしいのはこの明るさ。

日が伸びるって嬉しい。

早く夏にならないかと思う。

友人の軽トラにナビを取り付けることになった。

知り合いの引越しに借りるので、ナビが付いてるか聞いたら
前の車で使ってたゴリラはあるが、取り付けてないとの事。

なら、引越しにも便利だし、クルマを借りるんだし取り付けましょうって
ことで、預かってきた。


車庫に収まる軽トラ。
ダイハツのハイゼット。
レースのトランスポーターにしか使ってないので、2,000km程の走行距離。


ゴリラとは言え、配線を露出するのは主義に反するので、さくさくとダッシュ
ボードを分解していく。

んで、配線の取り回しを考える。
ゴリラは自分の車にも着けているので、勝手は分かってる。



取り付け完了。　どう？
配線露出が無いでしょ。

朝4時半起床。

昨夜の天気予報どおり雪だった。

早速、MR-Sを引っ張り出して走りに出かけた。


雪はご覧のとおり。

スタッドレスを履いているので、ゆっくり走る分には何とかなるのだが。
ラフにアクセルを開けると結構低い速度でリアがブレークする。

た、たのすい。（楽しい）
気分は、'85年のサンレモで同じMRのラリー037で3位に入ったトイボネンだ。

それはそれとして雪はどんどん降ってきて道はどんどん真っ白に...。

こりゃ、日曜で良かったワイ。
ただ、地元の自治体の議会議員選挙なので、投票率はジリ貧だろう。

わははは～

見事復活!!

バッテリー充電したくらいで喜ぶなって話もあるが...。



しかし、掛かり辛い～。
やはり、最初はウンともスンとも言わず。チョークを戻してクランキング。

すると「トトトトトトッ」と低いアイドリングでエンジンが頼りなげに掛かる
アクセルを煽ると回りだすが、アクセル戻してストール。

その後、チョークを引いて掛けたら一発点火!!

元気良く回りだした。やった～。

週末毎にエンジン回してやんないとな～。

しかし試走してきたが、あらためてSRXと比べると速いエンジンだな～って
実感するよ。出足が全く違うもんね。高速の伸びは排気量と純粋なロード
バイクだからSRXの方が上なんだけれども、エンジン自体のレスポンスが
全く違う!!!

こりゃ、面白いな～。

SRXが掛からなければ、当然DR-Zも疑うべき。

そうです、こっちも掛からなくなりました。


先ずは、ジャンプしてエンジンを掛けてみるが...。

多少掛かる気配は見せたものの、結局掛からず。
多分、プラグも濡れちゃったろうし、掛け続けるのはヤメにして...。
（TMRの方がシビアなのかな～？）

早々に充電に切り替えた。
ゆっくり8時間コース。

んで、現在作業中。

はぁ...放っておいた罰。自己嫌悪。

大体、エンジンは掛からなくなるよね～。

最近、私生活で色々あるので、単車にかまってなかったら案の定、セルが
回らなくなっていた。嗚呼...。


充電するまでも無かろうってことで、MR-Sからジャンプする。
FCRはチョークが無いから、冷寒時エンジンスタートがややこしいんだが、
ジャンプして回したら、7回くらいのクランキングで掛かった。

すぐにアイドリングを上げて、回転を安定させる。

意外と直ぐに掛かった...。

ホッとする。



しか～し!!　好事魔多し!!

エンジン下にいや～なシミが...。

オイル漏れなのか、新しいチェーンにタップリ着いていたチェーンルブが
流れ出したのかよく判らないけど、一先ず、洗油（灯油）で洗浄して
漏れの元を探すつもり。

30km程走ったが問題は無さそうで、どうやらチェーンルブのような気がするが

ちょっと心配だな～。