2007年07月28日
北海道ツーリング準備
いよいよ来週は夏期休暇。
土曜日の早朝に新潟に向けて出発する為、今週中に準備は終わらせておく必要が
ある。毎年の事なんだけどね。
先ずは毎年恒例、安全を祈願して義母の墓参り。

お墓のある墓地で結構好きなW123を見た。
完全なノーマルで、再塗装もしてないのに、見事にキレイな車体である。
タイヤもコンチネンタルのノーマルサイズ。リアが下がり気味になっている車両が
多いが、コレはシャキッとしてる。メッキの質等を見ると、現行のメルセデスより
格段にコストが掛かっている(例えば初期型のセルシオのように...)いいなぁ

帰宅後、いつもロングツーリングに使用している10年選手のエンジニアブーツ
(ホーキンスの安物)観光地を歩くのにライディングブーツは仰々しいからね。
サドルソープで洗浄後、ミンクオイルを塗布。仕上げはABCマートで購入した
靴紐に付け替えた。グローブもサドルソープで洗浄(ベトつくからミンクオイル
は無し)
んで、着る物、フェリー内での食べ物、虫対策(塗り薬必須..過去3回走行中に
蜂に刺されてる)フェリー乗船時用に車体内に固定していた車検証を出したり、
諸々、荷物関係をまとめた。
土曜日の早朝に新潟に向けて出発する為、今週中に準備は終わらせておく必要が
ある。毎年の事なんだけどね。
先ずは毎年恒例、安全を祈願して義母の墓参り。

お墓のある墓地で結構好きなW123を見た。
完全なノーマルで、再塗装もしてないのに、見事にキレイな車体である。
タイヤもコンチネンタルのノーマルサイズ。リアが下がり気味になっている車両が
多いが、コレはシャキッとしてる。メッキの質等を見ると、現行のメルセデスより
格段にコストが掛かっている(例えば初期型のセルシオのように...)いいなぁ

帰宅後、いつもロングツーリングに使用している10年選手のエンジニアブーツ
(ホーキンスの安物)観光地を歩くのにライディングブーツは仰々しいからね。
サドルソープで洗浄後、ミンクオイルを塗布。仕上げはABCマートで購入した
靴紐に付け替えた。グローブもサドルソープで洗浄(ベトつくからミンクオイル
は無し)
んで、着る物、フェリー内での食べ物、虫対策(塗り薬必須..過去3回走行中に
蜂に刺されてる)フェリー乗船時用に車体内に固定していた車検証を出したり、
諸々、荷物関係をまとめた。
2007年07月22日
フェリーチケット受取
休出が続いていたので、旅行会社から連絡は受けていたんだが、
なかなか取りに行けなかった、フェリーのチケットを取りに行った。

今年も、往路は新日本海フェリーで「新潟~小樽」復路は商船三井で「苫小牧~大洗」
茨城に住んでいるんだから、往復とも「苫小牧~大洗」にしたいのだが、相変わらず
使う人のことを考えていないタイムテーブルなので、往路は新潟航路になってしまう
しかし、被災者が居るのに不謹慎かも知れないが、今回の地震で影響が無いのか
やはり心配。旅行会社は影響は無さそうだとのことだが、ハッキリはしないみたい。
被災者には義援金を寄付しておいた。
さて、今年の北海道も相変わらず、行き先は決めていない。
小樽に到着した時点での天候と体調で、色々なパターンが取れるように
宿情報だけは集めておいた。
明日は、代休なので単車の準備、荷物の整理をするつもり。
この時間が楽しくなってくる。
なかなか取りに行けなかった、フェリーのチケットを取りに行った。

今年も、往路は新日本海フェリーで「新潟~小樽」復路は商船三井で「苫小牧~大洗」
茨城に住んでいるんだから、往復とも「苫小牧~大洗」にしたいのだが、相変わらず
使う人のことを考えていないタイムテーブルなので、往路は新潟航路になってしまう
しかし、被災者が居るのに不謹慎かも知れないが、今回の地震で影響が無いのか
やはり心配。旅行会社は影響は無さそうだとのことだが、ハッキリはしないみたい。
被災者には義援金を寄付しておいた。
さて、今年の北海道も相変わらず、行き先は決めていない。
小樽に到着した時点での天候と体調で、色々なパターンが取れるように
宿情報だけは集めておいた。
明日は、代休なので単車の準備、荷物の整理をするつもり。
この時間が楽しくなってくる。
2007年05月29日
フェリー予約
今日は代休だ。
ここのところの、休出、残業続きで5月の残業時間が嵩み、また社長決済の超過勤務
になりそうなのだった。さすがに3ヶ月連続超過申請は目立ってしまうので時間調整
だ。朝、普段通りに起きて自転車で駅に向かい、沈痛な面持ちで仕事に向かう人達を
眺めながら、ヴィドフランスでパンを買ってほうばりながら「ニヤリ」とするのだった

そして今年も北海道に行く為にフェリーの予約を旅行会社に依頼した。
ウィークデイだから旅行会社も込んではいまいと思ったが、10時の開店と同時に
行ったのに、番号札は既に7番。やはり景気はいいんだろうなぁ。
無事、申込みを終えて6月の初旬に予約が取れたかどうかの連絡を待つ。
今年も往路は「新潟~小樽」便、復路「苫小牧~大洗」便にした。
ついでに本屋に寄ったらツーリング雑誌の付録が「北海道特集」だったのでそれも
購入。へへへ、予約をするといよいよだな~って気になってウキウキするな~。

ウキウキと言えば「雨季」テレビCMで見て気になっていた「Rain Songs」も買った。
帰宅して、早速メモリオーディオに落として聞きながらジョギング。「う~ん」
懐かしい曲ばかりで、良いわコレ。いつものジョギングコースで久しぶりにタイム
更新した。疲れたけど。
ここのところの、休出、残業続きで5月の残業時間が嵩み、また社長決済の超過勤務
になりそうなのだった。さすがに3ヶ月連続超過申請は目立ってしまうので時間調整
だ。朝、普段通りに起きて自転車で駅に向かい、沈痛な面持ちで仕事に向かう人達を
眺めながら、ヴィドフランスでパンを買ってほうばりながら「ニヤリ」とするのだった

そして今年も北海道に行く為にフェリーの予約を旅行会社に依頼した。
ウィークデイだから旅行会社も込んではいまいと思ったが、10時の開店と同時に
行ったのに、番号札は既に7番。やはり景気はいいんだろうなぁ。
無事、申込みを終えて6月の初旬に予約が取れたかどうかの連絡を待つ。
今年も往路は「新潟~小樽」便、復路「苫小牧~大洗」便にした。
ついでに本屋に寄ったらツーリング雑誌の付録が「北海道特集」だったのでそれも
購入。へへへ、予約をするといよいよだな~って気になってウキウキするな~。

ウキウキと言えば「雨季」テレビCMで見て気になっていた「Rain Songs」も買った。
帰宅して、早速メモリオーディオに落として聞きながらジョギング。「う~ん」
懐かしい曲ばかりで、良いわコレ。いつものジョギングコースで久しぶりにタイム
更新した。疲れたけど。
2007年05月13日
北海道ツーリングプラン
さて、そろそろ今年の北海道ツーリングのプランを考える頃になった。
最近仕事が忙しく、毎日終電状態。ストレスの塊と化している。
バリまでは半年あるし、北海道の事でも考えてないと、仕事に対する意欲が萎えて
しまう。

画像は、去年の北海道ではなく昔X-11に乗ってた頃に行った北海道。
今年は、このときに行った、ニセコの辺りをゆっくり廻るか、久しぶりに
釧路に行くか、日高辺りをゆっくり廻ってケンタッキーファームにでも行くか
思案中。この時が楽しいのである。

母の日と言う事で、義母の墓参りに行ってきた。上から見るとトレッドに対して
全長が短いのが良く分かる。しかしリアがブレイクし辛いので、195/50R16辺り
にサイズダウンしようかな~?なんて考えている今日この頃だ。
最近仕事が忙しく、毎日終電状態。ストレスの塊と化している。
バリまでは半年あるし、北海道の事でも考えてないと、仕事に対する意欲が萎えて
しまう。

画像は、去年の北海道ではなく昔X-11に乗ってた頃に行った北海道。
今年は、このときに行った、ニセコの辺りをゆっくり廻るか、久しぶりに
釧路に行くか、日高辺りをゆっくり廻ってケンタッキーファームにでも行くか
思案中。この時が楽しいのである。

母の日と言う事で、義母の墓参りに行ってきた。上から見るとトレッドに対して
全長が短いのが良く分かる。しかしリアがブレイクし辛いので、195/50R16辺り
にサイズダウンしようかな~?なんて考えている今日この頃だ。
2006年08月08日
'06北海道
例によって北海道ツーリングに行ってきた。本当はT595で行く筈だったが、出発の前の週末にトラブルというか、T595によく見られる持病が発覚。整備している暇が無かったので、急虚RZRでのツーリングとなった。
レポートはURLに詳しいが、上の画像はオロフレ峠を走ったときのモノ。 去年に引き続き、今年もRZRで行くとは思ってもいなかったが、普段の整備をキチンとしてて良かったと思った。
http://www.geocities.jp/toxic_matter/tour.html

レポートはURLに詳しいが、上の画像はオロフレ峠を走ったときのモノ。 去年に引き続き、今年もRZRで行くとは思ってもいなかったが、普段の整備をキチンとしてて良かったと思った。
http://www.geocities.jp/toxic_matter/tour.html

2006年07月22日
ツーリング準備
いよいよ、'06北海道ツーリングまで2週間程となった週末にツーリングの準備をした。

先ずは、ルートをコマ地図にて作成。基本は自由に走るのだが、ある程度のルートは準備しておかないと、道に迷うと時間が勿体無いし危険。X-11の時はナビを装備してたので、必要が無かったが余程の事が無い限りツーリング毎に作成している。

ヘルメットの内装洗濯。使用するのはアクロンとぬるま湯、アクロンは出来の良い中性洗剤なので、シールドも同時に漬けて優しく洗う。んで、陰干し。

ショートツーリングの場合は、単車用のブーツを履くんだが、北海道のように、単車を降りることが多いときは上のブーツを履いている。 暫く使ってなかったので、折からの梅雨の湿気でカビが凄い!! サドルソープで洗浄し、ミンクオイルを塗布。念のため防水スプレーを掛けておく。
んで、風通しの良いガレージ内で陰干し。室内では防水バッグに荷物を全てパッキングした。 これでツーリング準備はおしまい。

先ずは、ルートをコマ地図にて作成。基本は自由に走るのだが、ある程度のルートは準備しておかないと、道に迷うと時間が勿体無いし危険。X-11の時はナビを装備してたので、必要が無かったが余程の事が無い限りツーリング毎に作成している。

ヘルメットの内装洗濯。使用するのはアクロンとぬるま湯、アクロンは出来の良い中性洗剤なので、シールドも同時に漬けて優しく洗う。んで、陰干し。

ショートツーリングの場合は、単車用のブーツを履くんだが、北海道のように、単車を降りることが多いときは上のブーツを履いている。 暫く使ってなかったので、折からの梅雨の湿気でカビが凄い!! サドルソープで洗浄し、ミンクオイルを塗布。念のため防水スプレーを掛けておく。
んで、風通しの良いガレージ内で陰干し。室内では防水バッグに荷物を全てパッキングした。 これでツーリング準備はおしまい。
