Y's Garage Miscellaneous notes 単車、4輪、生活に関する雑記です。http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1734/

ようやく週末。
昨日は職場の忘年会。

また羽目を外した。深～く反省。

少々自己嫌悪気味に作業開始。

来週は土日出勤なので（代休は取ったけど）まとまった作業は今週が勝負。


先ずはクリアが剥げたり黄色く変色したりして汚いクランクケースの剥離。

剥離剤をたっぷり付けて化学反応を待つ。


その間に細かい作業。
外した、左タンデムステップの穴に買ってきたキャップボルトを取り付ける。


SRXのアキレス腱のリアカウル。割れやすいので軟系のエポキシ接着剤で
補強した。


取り付けボルト部分も同様に処理。
既にヒビが入っており、早目の対策をして良かった。


転倒して割った左ミラー。

新品と取り替える。


んで、クランクケース。1時間ほど放っておいてスクレイパーと金タワシで
ゴシゴシ擦った。

その後、ボンスターで軽く磨く。
ビカビカにしたい訳ではないので、こんなもんか。


メーターカウルを取り付け。


ミラーも取り付け。


作業風景は無いが、実はシリンダーとヘッド廻りは耐熱ペイントのシルバー
を刷毛で塗っている。

意外とキレイ。

これで、第一段階の作業は終了。

先ずは距離を走って、長～い目で見守ってやるつもり。

次は外装の塗装だが、来秋くらいで良いかな～？って思ってる。

エンジンは4～5万キロ走ったら考えよう。

今のところ、調子良いみたいだし。