Y's Garage Miscellaneous notes 単車、4輪、生活に関する雑記です。http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1734/

翌日、曇り。
予約したカットハウスに行き、日焼けの理由を聞かれる。

GPの話をしたら、担当のお姉さんが学生時代に筑波サーキットでバイト
してたことが分かり「周平って知ってますか？」と逆に聞かれる。
知ってるも何も、昨日ポールを獲得したっちゃ。

期待も膨らむ中、家に帰って朝のウォームアップを見たら、「アレッ」
MotoGPクラスのトップタイムが「2'00.947」?良く見るとコンディションが
「MotoGP Warm Up　WEATHER:Rain COURSE:Wet」え？雨？良かった～
今年は決勝は行かないことにして。俺ってやっぱり逆雨男なのね。

暑いのも大変だけど、雨は本当に大変。（見てる方がね）14時になったので
TV観戦を始めた。

125ccクラスは荒れた。雨だから...。予選2位のコヤマがずるずる後退して
結局14位だもんな～。

んで、250ccクラス。序盤の混乱はともかく、終盤は#4博一、#36ミカ、
#36アンドレアの3人にポディウムの頂点争いが絞られるが、ご覧の通り。
博一は見事に転倒。それにしても同じチームのミカは名前で分かるかも
知れないけど、フィンランド出身。ハッキネンとかサロと同じ名前ね
車では、F1、WRC共に活躍してるフィンランド人だけど雪国で単車使いって
凄いと思う。博一は結局8位だった。残念。

んで、決勝。序盤の上位3人（バレ、メランドリ、ストーナー）の争いは
本当に楽しかったが、ウェットコンディションがドライに変わって行く
過程で、マシンチェンジのタイミングが勝敗の鍵を握る形になり、純粋に
速さを競うレースでは無くなったのが残念。

ま、ストーナーが日本GPでタイトルを決めたのはブリジストンで働いてる
人たちの事を考えると、素直に「おめでとう」と言いたい。
レース終了後、ピットで首をうなだれている、玉田、中野の姿が印象的。
玉田はブリジストンタイヤをここまでにした実績があるんだから、
プラマック+ブリジストンから離れなければ良かったのに。
中野だって、ドピニエがコレだけ活躍したんだから、カワサキに残って
いたら、今回は優勝だってあり得た筈。チーム選択って難しい。

来年、日本人ライダーは勝てる単車に乗れるんだろうか？

場合によっては、予選すら見に行く気をなくすかも知れない。